15分鐘上高速、入高架、進(jìn)軌道站/城際站，30分鐘抵達(dá)杭州寧波，60分鐘到達(dá)上海，90分鐘暢達(dá)上海都市圈……不久的將來，紹興越城交通將變得更立體，市民出行也更加便利。記者12月20日從越城區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，《紹興市越城區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已完成編制。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，幾年內(nèi)，越城交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將是水、陸、空并進(jìn)：至2035年，基本建成“開放暢達(dá)、高效便捷、綠色經(jīng)濟(jì)、智慧安全”的高水平綜合立體交通網(wǎng)，將越城區(qū)打造為“大灣區(qū)南翼綜合交通樞紐、大紹興交通網(wǎng)絡(luò)首位極核、綠色暢行的活力江南水鄉(xiāng)、交通智理現(xiàn)代化浙江樣板”。

　　規(guī)劃內(nèi)容含兩大部分：對外交通系統(tǒng)規(guī)劃和城市綜合交通規(guī)劃。其中對外交通系統(tǒng)規(guī)劃包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空、樞紐、油氣管道、郵政快遞、綠道網(wǎng)八大系統(tǒng)。鐵路方面，規(guī)劃形成“五橫一縱”的鐵路干線網(wǎng)和“一橫兩射”的市域鐵路網(wǎng)。公路方面，規(guī)劃形成“三橫、兩縱、一聯(lián)”的高速公路網(wǎng)和“四橫兩縱”的國省道路網(wǎng)。水運(yùn)方面，構(gòu)建“兩河、兩江、兩線、多聯(lián)”的水運(yùn)布局，打造通江達(dá)海水運(yùn)網(wǎng)。樞紐方面，規(guī)劃形成“兩主一副多點(diǎn)”的客運(yùn)樞紐體系和“一主一副”的貨運(yùn)樞紐體系，杭紹甬公鐵水空多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐就是其中之一?！霸撈瑓^(qū)跨越東湖和皋埠兩個(gè)街道，將打造集港口、鐵路、軌道、公路、低空等于一體的綜合樞紐重要承載體?！痹匠菂^(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)人士透露，近期將重點(diǎn)建設(shè)港口碼頭、低空物流樞紐、配套道路等交通基礎(chǔ)設(shè)施，后續(xù)逐步建設(shè)重要的臨港產(chǎn)業(yè)、鐵路貨站、倉儲(chǔ)物流、公路樞紐、物流堆場、客運(yùn)樞紐等樞紐設(shè)施。

　　城市綜合交通規(guī)劃包括城市道路、軌道交通、公共交通、公共停車、智慧交通五大系統(tǒng)。其中軌道交通方面，遠(yuǎn)期線網(wǎng)建設(shè)共有7條，總長161公里。目前，軌道交通1號線已開通運(yùn)行，2號線一期建成，3號線、5號線、6號線和8號線處于規(guī)劃階段。2號線二期、4號線一期和5號線一期現(xiàn)已通過批復(fù)，總長61.7公里，涉及越城區(qū)域的為45.6公里。

　　《規(guī)劃》還提到，將結(jié)合越城區(qū)山水優(yōu)勢，打造稽山鑒水特色旅游交通網(wǎng)。“在整體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，近期重點(diǎn)實(shí)施‘3+1’水上黃金游線，即西線、北線、東線和迪蕩湖環(huán)線，全長52公里?！痹匠菂^(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，西線核心段浙東運(yùn)河文化園至黃酒小鎮(zhèn)部分將于2025年1月1日前開通。西線剩余部分和北線預(yù)計(jì)在2025年3月底前開通。越城還將設(shè)置122個(gè)公共停車場，布局7處公交停保場。規(guī)劃綠道網(wǎng)約380公里，實(shí)現(xiàn)“5分鐘見園、15分鐘進(jìn)景、200米換乘”目標(biāo)。

　　地上地下、水上空中，越城交通將變得更立體?！皩⒂行с暯娱L三角地區(qū)的各大交通網(wǎng)絡(luò)，提升越城區(qū)、紹興市乃至浙江省的交通運(yùn)輸能力和區(qū)域競爭力，促進(jìn)長三角南翼區(qū)域港口、產(chǎn)業(yè)、城市融合發(fā)展?！痹匠菂^(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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