12月25日一早，國網(wǎng)湖州供電公司城東供電所高壓班班長黃中強(qiáng)和同事來到鐵路湖州東站，重點(diǎn)對(duì)配電房、分支箱等用電設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的巡視和維護(hù)工作，同時(shí)對(duì)站內(nèi)設(shè)備的保護(hù)設(shè)置進(jìn)行校驗(yàn)，確保滬蘇湖高鐵順利投入運(yùn)營。

供電工人在鐵路湖州東站配電房進(jìn)行設(shè)備測(cè)溫。沈世昀攝

“滬蘇湖高鐵從現(xiàn)有的上海虹橋站引出，終點(diǎn)站是現(xiàn)有的湖州站，全線設(shè)置8座車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站是新建車站?！焙輺|站站前廣場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人毛忠賢介紹。

滬蘇湖高鐵是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)于打造“軌道上的長三角”、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。對(duì)湖州來說，這更是一條“超級(jí)廊道”，意味著湖州90分鐘內(nèi)可直達(dá)上海、南京、杭州、合肥等長三角中心城市。

自滬蘇湖高鐵開工建設(shè)以來，國網(wǎng)湖州供電公司迅速成立項(xiàng)目服務(wù)專班，靠前對(duì)接政府和鐵路部門，精準(zhǔn)掌握項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、用電容量、需求節(jié)點(diǎn)等，全力以赴滿足滬蘇湖高鐵建設(shè)及運(yùn)營的線路遷改和配套用電需求。

滬蘇湖高鐵項(xiàng)目多次交跨110千伏、220千伏高壓輸電線路，為了兼顧建設(shè)進(jìn)度和客戶正常用電，國網(wǎng)湖州供電公司與屬地鎮(zhèn)街反復(fù)論證遷改方案，歷經(jīng)14個(gè)月，高效完成了滬蘇湖高鐵湖州段11條高壓輸電線路，南潯段8條10千伏線路、14條0.4千伏線路的遷改。

供電工人在鐵路湖州南潯站巡視線路。沈世昀攝

為做好滬蘇湖高鐵開通及后續(xù)運(yùn)行期間的電力安全保障，該公司在完成湖州東站和南潯站兩座新建高鐵站的驗(yàn)收送電后，對(duì)站點(diǎn)電源的供電可靠性進(jìn)行了分析，對(duì)站內(nèi)設(shè)備的保護(hù)設(shè)置進(jìn)行了校驗(yàn)，同時(shí)在配電自動(dòng)化系統(tǒng)中部署了高鐵線路運(yùn)行全景監(jiān)控系統(tǒng)，匯集現(xiàn)有調(diào)度、運(yùn)檢、營銷等相關(guān)專業(yè)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)，并接入主配網(wǎng)監(jiān)控告警信號(hào)、實(shí)時(shí)負(fù)荷、線路設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等信息，全景展示了從高鐵站點(diǎn)到10千伏線路再到上級(jí)主網(wǎng)變電站的全鏈路拓?fù)?，大大提升了?duì)高鐵線路運(yùn)行監(jiān)控和運(yùn)行分析效率。

眼下，湖州正依托滬蘇湖高鐵通車的有利契機(jī)，主動(dòng)對(duì)接上海“五個(gè)中心”建設(shè)，掀起全面接軌上海、加快打造虹橋國際開放樞紐“金西翼”的澎湃熱潮。錨定共創(chuàng)長三角國際一流營商環(huán)境目標(biāo)，國網(wǎng)湖州供電公司聯(lián)合長三角城市供電企業(yè)推動(dòng)電力客戶辦電資料互認(rèn)、供電服務(wù)“跨省通辦”，共建跨省聯(lián)絡(luò)線路互供量價(jià)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，湖州本地供電營業(yè)廳已經(jīng)實(shí)現(xiàn)長三角地區(qū)跨省業(yè)務(wù)“一站咨詢”“一窗通辦”，辦理時(shí)間平均壓縮37%，辦事效率平均提升30%以上。（楊晨）

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