公交是小區(qū)居民日常出行和家長接送學(xué)生的重要交通工具，為居民提供了便捷的出行選擇，有效緩解了交通壓力，也提升了生活的便利性。盡管如今公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋已日益廣泛，但生活中仍存在一些公交線路未能觸及的角落。

近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言反映，湖州市吳興區(qū)東部新城烏山片區(qū)公交出行不便。

網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言反映公交出行不便問題。

“吳興區(qū)東部新城烏山片區(qū)悅?；ㄔ?、品悅府、嘉境府等小區(qū)已經(jīng)陸續(xù)交付入住，但至今公交線路沒有實(shí)現(xiàn)完全覆蓋，老百姓出門極為不便?！痹摼W(wǎng)友就途經(jīng)自家附近的53、54路公交行駛路線提出了6條優(yōu)化建議，比如，“葉堤漾西路向北拐彎進(jìn)入烏山路，直行至實(shí)驗(yàn)幼兒園東門口附近增設(shè)‘實(shí)驗(yàn)幼兒園’站，方便接送學(xué)生?！?/p>

對此，湖州市交通投資集團(tuán)工作人員就該網(wǎng)友提出的公交線路的優(yōu)化建議進(jìn)行了回復(fù)。其表示，所提建議中，某些路段不具備雙向通行條件，還有些站點(diǎn)若調(diào)整將會對現(xiàn)有乘客群體出行習(xí)慣及出行便捷度造成影響，因此，不建議對53路走向進(jìn)行調(diào)整。

那么，如何提升烏山片區(qū)交通便利性、方便附近小區(qū)居民出行？該工作人員介紹，目前，該區(qū)域內(nèi)運(yùn)行有“新青年動態(tài)公交”，其中，烏山路（吳興大道-三里橋路）段總長2.1km，設(shè)置有10個“動態(tài)公交”站點(diǎn)，平均站間距僅為210米，人民網(wǎng)網(wǎng)友提及的嘉境府、龍泉寺、品閱府、悅?；▓@、實(shí)驗(yàn)幼兒園東等區(qū)域，均設(shè)有相應(yīng)的點(diǎn)位進(jìn)行服務(wù)覆蓋，“‘動態(tài)公交’的服務(wù)時間為6:00至22:00，能夠滿足多數(shù)居民的出行需求。附近居民可通過站點(diǎn)二維碼掃碼進(jìn)行在線約車，享受‘點(diǎn)對點(diǎn)’定制出行服務(wù)。”

湖州市交通投資集團(tuán)工作人員回復(fù)該網(wǎng)友。

記者了解到，“新青年動態(tài)公交”于2024年6月全面啟用，這是吳興區(qū)在湖州首創(chuàng)的“數(shù)字出行”新模式。

乘客在線點(diǎn)車預(yù)約，公交按訂單發(fā)車，結(jié)合乘客出行需求和運(yùn)營區(qū)域規(guī)劃面積、乘客起訖點(diǎn)、車輛實(shí)時位置、路面交通狀況等實(shí)時條件，計算出最優(yōu)接送方案……相較傳統(tǒng)公交，“動態(tài)公交”就像網(wǎng)約車一樣，沒有固定的站點(diǎn)和線路，但融合了網(wǎng)約車的模式，確保乘客能在5分鐘內(nèi)上車。該創(chuàng)新之舉為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝吮憬輰?shí)惠的出行新選擇，暢通了吳興東部新城公共交通“微循環(huán)”。

吳興區(qū)“動態(tài)公交”。受訪者供圖

“下一步，我們也會加強(qiáng)對該區(qū)域出行需求的深度調(diào)研，通過大數(shù)據(jù)分析、實(shí)地走訪等多元方式，精準(zhǔn)掌握居民出行習(xí)慣。對現(xiàn)有線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，全面提升公交服務(wù)的覆蓋率與精準(zhǔn)度，切實(shí)提高公共交通的便利性與實(shí)用性?！焙菔薪煌ㄍ顿Y集團(tuán)相關(guān)工作人員說。

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